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旅聯網論壇 首頁 登山活動佈告欄 林務局推薦100條步道 2.
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星期四 二月 23, 2012 1:46 pm
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早安登山 lee



註冊時間: 2006-05-22
文章: 1175
來自: 婆娑世界

文章主題: 林務局推薦100條步道 2. 引言回覆

51-鯉魚潭森林步道
大部分路段步行於低海拔之原始林相的山野連綿之中,沿途棧道、涼亭、棧橋與豐富的蕨類、及四季流轉的鳥語花香。視野開闊處可以遠觀形如鯉魚的潭水碧綠清澈,當水波如鱗片映照落日紅光之時,像一隻活耀閃亮的鯉魚靜臥在山光水色中。將潭面劃分南北的柳堤,風吹柳動,與鯉魚潭周邊的七個穴位的傳說,也為此處憑添幾分人間氣息與神秘色彩。



◎開車:1.國道1號彰化系統→接國道3號往南投→轉國道6號往埔里→埔里終點站交流道→右轉中山路二段→左轉鯉魚路。2.國道3號→接國道6號往埔里方向→埔里終點站交流道→右轉中山路二段→左轉鯉魚路

63-二崙自然步道
二崙自然步道位於雲林縣自強大橋下之濁水溪南岸,濁水溪帶來的肥沃土壤使西螺成為農業重鎮,河床的沙質土壤經年累月積沙成丘,成為綠意盎然的沙崙丘陵。全程步行於鬆軟金黃的沙地上,樹影沙地一路相伴,是全新的步道體驗!沿途悠閒寧靜的聚落人文風情與日暮瓜田搭配成耀目的原野彩畫,舒適好走的細沙步道,文竹棧道、吊橋、觀湖平台、戶外昆蟲教室與會呼吸的涼亭休憩區等設計提供多元的休閒旅遊。



◎開車:國道1號→雲林系統交流道往虎尾方向(78線道)→元長交流道接台19線往北→自強果菜市場南側→左轉進入步道入口廣場。

64-龍過脈森林步道
步道串連林內鄉內之林中、林南及坪頂三村,考量登山客不同的需求,步道有多處入出口可供選擇。步道之一坪頂至鐵管坑段是稜線型步道,視野展望極佳,可以遙望清水溪、俯視林內與斗六石榴街。坪頂多蜜源植物,每年清明節後可欣賞到翩翩起舞的紫班蝶,甚是壯觀!動物資源豐富,常見猴子在林間覓食嬉戲,夏季偶見珍稀的八色鳥。



◎開車:國道3號,下斗六交流道→走大同路(台3線)往林內方向→接中正路(台3線)→右轉公園路,即可抵達步道入口的林內公園。◎搭車:搭西部幹線到林內火車站,轉搭公車,即可抵達步道入口「林內公園」。

嘉義林區管理處
國家步道
69-塔山步道(經典)
塔山步道原為軍方在塔山頂觀測站駐軍之補給步道,亦為阿里山住民採集箭竹之路徑,後雖軍方撤守而雜草沒徑,但兩旁仍可發現軍方早年所設之引水管路。起點位於姊妹潭旁,可欣賞湖光山色,沿途經過檜木林,享受芬多精森林浴,經過阿里山森林鐵路祝山線段,以天橋方式橫跨其上,可觀賞森林火車蜿蜒而過;終點為塔山頂,可欣賞阿里山森林遊樂區全景,並可眺望玉山群峰,景觀優美。



◎開車:1.國道1號、下嘉義交流道→159縣道至嘉義市→循吳鳳南(北)路或彌陀路接18號省道→經觸口、獺頭、石卓→阿里山國家森林遊樂區內,步道位在姊妹潭旁。◎搭車:搭乘阿里山小火車→阿里山國家森林遊樂區。

76-特富野古道
本步道為自忠支線水山線舊鐵路線,原為阿里山鄒族人早年至自忠的山徑,並連接至塔塔加前往玉山地區出草、打獵,1931年日本人將鄰近自忠的古道後段改建成鐵路,即為水山線。步道涵誘什狙牏妣鴝l及人工之針闊葉混淆林與純林,前半段穿越蒼勁挺拔的柳杉林,時而陽光穿透枝椏灑下萬薊鬙A時而薄霧輕掩迷濛如白紗;後段走入闊葉林,層峰疊翠,四季皆有不同的景致。鳥類資源豐富,也是極佳的賞鳥步道。



◎開車:1.國道3號、下中埔交流道→台18線公路到自忠→於石桌右轉接169縣道至特富野。2.南投水里→台21線新中橫公路→經塔塔加遊客中心→到自忠。◎搭車:1.嘉義縣營公車至達邦再轉特富野(接駁車接送)。2.搭嘉義縣營公車至阿里山國家森林遊樂區再轉自忠(接駁車接送)。

區域步道
65-嘉南雲峰步道
嘉南雲峰因位於嘉義縣、南投縣、雲林縣等三縣交界之峰頂而得名,標高1,975公尺,為雲林縣第一高峰,登峰頂可眺望玉山山脈。步道沿途山巒起伏,崖壁陡立,地質地形景觀特殊,尤以好望角最具特色,該區可見兩座三角狀突起的岩石,下方即為峭壁懸崖,其上攀附著釵h蕨類植物,天候良好時,能眺望遠方以及欣賞峭壁雄偉之美。另有九芎、黃杞、牛樟巨木等植物景觀。



◎開車:國道1號、下斗南交流道→斗南→158乙縣道→3號省道→梅山→149縣道→149甲縣道→外湖→石壁風景區。2.國道3號、下梅山交流道→162縣道→149縣道→149甲縣道→外湖→石壁風景區。◎搭車:斗六市搭臺西客運往草嶺班車,在草嶺國小下車。臺西客運電話:05-6322284

70-瑞太古道(經典)
瑞太古道舊稱幼蛤山道,接現今的瑞里及太和,清代與日治時代都曾修築過此古道,是早期先民遷徙入墾與農產運輸的主要交通要道。步道兩旁多為孟宗竹林,沿途可以看到夫妻樹、百年的牛樟巨木、迴音谷、象徵先人智慧的「牛稠」框式擋土牆遺跡、及眺望醉人的氤氳山色。往太和的山麓梯田種植了一壟壟整齊油綠的茶園,是近年瑞太山區主要的生計產業。



◎開車:1.國道3號、下梅山交流道→接162縣道→台3線→至梅山接162甲縣道→至太平村轉嘉154鄉道→經太興接嘉122鄉道至瑞里。2.國道3號、下竹崎交流道→166縣道至竹崎→嘉122鄉道→經水道頭、交力坪至瑞里。

72-四大天王山步道
四大天王是四天皇山、青園山、篤鼻山、知鳥山,四座山峰環列成峰,守護著嘉義竹崎鄉水社寮、交力坪一帶的山區,先人取其四大天王山,象徵如四位山王守護著嘉義朴子溪的源頭,但步道僅環繞四天皇山。登山口位於水社寮車站鐵道邊,順小溪上溯到鞍部,步道兩側為茂密的孟宗竹林,涼爽舒適,途中可觀賞阿里山森林鐵道、山林及眺望遠山、雲海等景緻,是一條適合全家親子一起共遊的步道。



◎開車:1.國道3號下梅山交流道→台3線到竹崎(國道3號→下竹崎交流道→166縣道到竹崎)→沿122縣道,於22K處右轉,行3.2公里遇岔路右上→約0.7K即抵登山口。◎搭車:1.嘉義市搭阿里山森林鐵路→水社寮站下車。2.嘉義市搭嘉義客運往梅山、瑞里線班車,於「雲潭瀑布」站下車,步行約70分鐘到達登山口。

71-獨立山步道
嘉義縣內群山連綿,唯有獨立山行單影孤,孓然而立,因而得名。獨立山步道最早為先民挑運農產下山換取民生物資而闢的古道;日治時期為取得阿里山蘊藏豐富的林產,遂修建阿里山鐵路,樟腦寮這一段在獨立山環繞三週而達山頂,開創鐵路史上的新頁。如今,獨立山步道為全台獨一無二與鐵道有約的登山步道,一路溪谷、鐵道、遠山、近樹忽左忽右,景觀變化多端,更可以從不同的方向和角度三次俯瞰樟腦寮村莊,感受著名的獨立山螺旋狀三迴旋。



◎開車:國道3號、下竹崎交流道→接166縣道往東竹崎方向→台3線左轉至竹崎市區→紅綠燈處右轉真武廟直行→左轉120縣道直行達松腳→經文光國小左轉產業道路→樟腦寮車站。◎搭車:1.嘉義06:10、 07:20開往松腳的嘉義縣公車,約30分抵松腳下車,步行2.5公里可至樟腦寮。2.嘉義、北門火車站搭阿里山火車,在樟腦寮站下。

68-奮瑞古道
奮瑞古道舊名為糕仔崁古道,傳說是為了懲罰偷糕點失風的竊賊,讓他們舖設古道石階以贖罪;昔日瑞里先民越嶺拓墾奮起湖地區的遷徙通道,也是早年鄒族的通商之路,現為銜接奮起湖和瑞里兩處著名風景區的懷舊之路。步道自火車站前紅磚階道而上,銜接環村生態步道與巨木山徑,後接奮太及瑞太古道,一路上在茂密原始林與孟宗竹林間穿梭,沿途還有參天聳立、丰姿互異的櫧櫟巨木群。



◎開車:國道3號、下中埔交流道→台18線(阿里山公路)→至石桌左轉169縣道→奮起湖◎搭車:1.嘉義市〈火車站、阿里山森林鐵路北門站〉搭乘阿里山森林鐵路火車至奮起湖。2.嘉義市〈火車站出口右側〉搭乘嘉義縣公車至奮起湖。

74-奮起湖大凍山步道
奮起湖大棟山步道有三條支線與主線相通。其中甲線可全部走透透,景觀也最多,包括鑲有萬年貝殼化石的明月窟,深見底不著地的流星崖,還有七星岩、十八羅漢洞、樹石盟及石獅象等自然奇相;步道終點海拔近2千公尺的觀景亭,在天氣晴朗時視野寬廣,能遠眺阿里山、玉山、曾文水庫、草嶺…等嘉義縣四周的風景名勝;更可以觀日出、雲海及晚霞。



◎開車:嘉義→新中橫(阿里山公路台18)→頂六、觸口、中寮→石卓左轉169縣道→奮起湖169縣道14.5K→右轉大凍山、來吉→多林檢查所。◎公車:1.搭乘往達邦、十字路的嘉義班車,於石卓站下車後步行。(嘉義搭往奮起湖之嘉義公車,一天僅3班)(搭往十字路、達邦線之嘉義公車,至石卓站下車步行約8公里即抵)。2.由嘉義市搭阿里山森林火車至奮起湖,再由奮起湖步行至大凍山登山口約5公里。※搭公車與搭森林火車均不甚方便不宜採行。

73-龍銀山步道
龍銀山相傳曾有盜匪藏銀於此而得名,步道登山口位於臺18線阿里山公路58k處之巃頭山莊旁,出口位於阿里山公路60k處土地公廟旁,步道坡度適中,單程步行時間約1.5小時。本區屬中海拔針闊葉混合林,終年雲霧籠罩且日夜溫差大;常見植物如樟葉楠、豬腳楠、大葉石櫟、臺灣黃杞等,步道沿線林相多為杉木及竹林所組成,中段稜線,展望極佳,玉山群峰、曾文水庫、奮起湖及石桌等風景盡收眼底。



◎開車:1.國道3號、下中埔交流道→接臺18縣道(阿里山公路)→再往巃頭方向行駛。2.國道1號、下嘉義交流道→接159縣道→接臺18縣道(阿里山公路)→再往巃頭方向行駛。◎搭車:嘉義市搭嘉義縣公車至巃頭。

77-關仔嶺大凍山步道
大棟山海拔1241公尺,為台南縣第一高峰,其名實為山容雄偉廣大之意,有異於阿里山奮起湖大凍山,有冰凍寒冷之意。其西壁峭崖壯麗無比,自關仔嶺仰望酷似雄獅頭,故當地人亦稱之為獅子頭山。山頂立有一顆一等三角點,視野廣闊,關仔嶺溫泉區及廣大的嘉南平原一覽無遺。



◎開車:國道3號、下白河交流道→172縣道往東行 →於42.9K取右走175縣道過隧道→1.6K湘園山產美食店岔路左轉→ 0.8K關嶺國小大型車停車處→直行0.85K達紫雲殿、仙祖廟。◎搭車:1.嘉義車站搭嘉義客運公車經白河往關仔嶺,車程約1小時,抵關仔嶺後即健行。2.白河搭乘上述嘉義客運班車外,亦可選搭新營客運班車,車程約半小時,抵關仔嶺後健行。3.新營火車站,轉搭新營客運班車到關仔嶺。

80-崁頭山步道
崁頭山為關子嶺大凍山脈向南延伸之山稜,步道登山口位於仙公廟(孚佑宮)右後方,來回步行時間約2小時,坡度適中,攀登難度不高,適合一般民眾健行。步道沿途林蔭茂密,視野展望極佳,若天氣晴朗,可俯瞰東山地區之聚落景觀及遠眺嘉南平原景觀。
本區屬低海拔闊葉林,植被豐富,至今仍保留自然原始之風貌,為嘉南地區著名的健行步道,亦是戶外觀察及生態體驗的好場所。



◎開車:國道3號、下白河交流道→接172縣道東行→經仙草埔、通過紅葉隧道後→右轉175縣道、經關子嶺再往青山方向行駛。◎搭車:新營市撘新營客運公車至青山。

屏東林區管理處
國家步道
94-北大武山國家步道
列為「台灣五嶽」之一的北大武山,位於中央山脈主脊的最南端,標高3092公尺,一等三角點,是南台灣唯一超過 3千公尺以上的山峰,因此有「南台灣屏障」的雅號,最近更被尊稱為「聖山」。北大武山是南台灣最重要的物種基因保存庫,鄰近的「大武山自然保留區」為各類野生動物提供絕佳的棲息環境,並被推測是台灣唯一可能發現瀕臨絕種動物臺灣雲高漲a區。而北大武山的黑森林亦是台灣難得一見的鐵杉純林。



◎開車:1.南二高或是中山高至屏東→經萬巒鄉轉泰武鄉→由泰武鄉佳平村入山→即可達北大武山登山入口,2.國道潮洲交流道下→接台1線往內埔方向→接屏98縣道→經萬金村→經沿山公路左轉→至泰武分駐所→經逍遙山莊→達北大武山登山口

95-浸水營國家步道西段
浸水營國家步道早年為原住民往來東西部的山徑,清代為開山輔番、遷徙平埔族人之用;日治時期則為鎮壓排灣族的理番道路。它是所有橫越中央山脈古道中越嶺點最低、使用頻率最高,且使用時間最長的古道;現今還留有清代營盤址及日警駐在所。浸水營古道為典型的熱帶霧林帶環境,潮濕多雨,終年雲霧繚繞,蕨類種類豐富且特殊,堪稱台灣蕨類的聖地;另外還有瀕臨絕種的台灣穗花杉,更為珍貴。



◎開車:1.台9線往南→經太麻里、金崙→抵大武→過大武橋右轉接東198鄉道,往加羅部落附近之登山口。2.台1線或台17線至枋寮鄉水底寮→左轉接185縣道前行約1公里→右轉接屏198鄉道續行→至大漢林道23.5公里處步道入口。

81-六龜警備道國家步道(經典)
六龜特別警備線國家步道是日治時代在南部興建的第一條警備線,主要為保護六龜、美濃一帶平地人能平安上山採樟腦,不會被原住民出草,當時周圍有設置隘勇線及通電鐵線網,現今雖已損壞,但在樹梢上還可看到當年架設電線阻隔電流的礙子。當時還駐防著高密度的軍事武力,越嶺道每隔一公里就有一個警所,全程高達53座警備駐在所,目前在西施花步道上,還偶可見到一些早期建築的砌石牆面,附近還有木炭窯、樟腦寮的遺跡。



◎開車:1.國道3號官田系統交流道→84快速道路→台20線→由桃源登山口進入步道。2.台1線→台27線→高132鄉道→經茂林轉茂林林道,至多納登山口進入步道。

區域步道
85-藤枝國家森林遊樂區步道群
藤枝森林遊樂區全年多達181天以上雲霧繚繞,水氣豐沛使得區內林木常綠,形成獨特的「熱帶高山闊葉霧林」。受地形影響,山坡地主要樹種為樟科、殼斗科;山脊線則以西施花、台灣蘋果等為代表。又因本區位於台灣縱剖面的南部坡面上,因此東南亞的蕨類孢子會隨颱風引進來氣流帶入區內,因此出現很多在台灣稀有的蕨類。即使位在台灣南端,但平均溫度約15至22℃,氣候涼爽宜人,成了南部著名的避暑勝地。



◎開車:國道1或3號→接國道10號→經旗山、六龜,過六龜大橋後,向左叉路行駛→過邦腹溪橋沿藤枝林道上山→經寶山、二集團等部落即抵達藤枝國家森林遊樂區。

83-六義山步道
六義山開發時間相當早,日治時期已是相當熱門的登山點,岩石上到處可見日治時代登山團體的題名,和日本大正年間、昭和年間等年號。沿途林相優美,可觀賞相思林、樟樹林、油桐花、桃花心木、黑心石,和梅樹林等,硬體設施及步道設施都採自然生態工法施做;三角點附近風光明媚,空氣清新。從甲仙鄉供德宮出發,終點抵達甲仙鄉化石館。



◎開車:1.國道10號→美濃→月光山隧道→杉林→台21線→甲仙。2.台南→新化→左鎮→玉井→台20線→南化→甲仙。3.國道3號→84快速道路→玉井→台20線→南化→甲仙。◎搭車:1.高雄火車站搭乘高雄客運直達甲仙站。2.台南火車站搭乘興南客運直達甲仙站。

93-筏灣泰武步道
過北葉檢查哨後,山路蜿蜒盤旋而上,左邊巉巖峭壁,右方是隘寮溪的深淵。到達排灣族舊時部落的筏灣,循步道攀約2個半小時,抵達海拔1920公尺的檜谷山莊,再往上深林密菁,接到中央山脈主稜,有處稱為「女人路」的斷崖,相傳建造大武祠時,排灣族男女青年揹負建材上山,到斷崖時,女人都無法上去,故稱女人路。登頂視野極佳,天氣晴朗時,高屏地區及小琉球一覽無遺。



◎開車:1.國道3號、下長治交流道→接台24線→進入水門後至北葉檢查哨→進入約?公里即可抵達舊筏灣。2.國道3號→接台1線,往內埔市區→至昌黎祠左轉縣道187甲→從泰武進入約?公里即可抵達北大武登山口。

88-尾寮山登山步道
尾寮山步道前半段為緩坡產業道路,後半段為登山山徑,路徑長、坡度陡;路徑兩旁種植芒果、荔枝、竹林和相思樹,及低海拔次生林,4、5月油桐花開時,朵朵白花如雪花隨風撒落,相思樹開花時,濃郁香味充滿山徑。集義亭展望良好,可以遠眺荖濃溪及濁口溪在大津橋下會合成一U型的河道曲流地形,而真我山在轉折處拔地而起。海拔1150公尺的觀雲台常霧氣瀰漫,但天氣晴朗時,可遠眺茂林、萬山及多納等原住民部落。



◎開車:國道3號→下九如交流道→左轉台3線往里港方向→右接台22線至高樹→循台27線往茂林風景區→大津橋旁登山口;另一條由沙溪林道22公里處由東往西走上山。◎搭車:.屏東客運搭至大津站下車。

86-雙溪樹木園步道
雙溪位於美濃鎮東北隅,為美濃溪上游,由二溪會合而成,地名由此而來。1935年日人引進各樹種試種,稱為「竹頭角熱帶樹木園」,面積達7.56公頃,存有96種外來樹種,有11種樹種僅餘一株,是全國第一座森林劇場,高大的林蔭下,可以讓人呼吸清靜的空氣



◎開車:國道10號,下旗山交流道→184號縣道→接美濃民族路即可抵達。

99-石門山步道
石門山緊臨石門古戰場,行程約1小時可登頂。石門是由海拔370公尺的蝨母山以及海拔450公尺的五重溪山斷崖夾峙而成,由於地勢險要,儼如門戶,石門因而得名。石門山步道早期為軍事要地,目前軍隊已遷移,沿途自然生態環境完整,視野極佳,可以將石門村整個好風光盡收眼底。石門山登山口立有石碑,鏤刻著1871年牡丹事件簡略,登山口正前方峙立的山壁為古戰場遺跡,以前因軍事需要曾有駐軍在此,目前空的營房已改為古戰場旅遊資訊站。



◎開車:登山口位於石門天險之牡丹鄉大門(約29K處)左側。1.台1線(屏鵝公路)至車城 (派出所/農會)→左轉沿199縣道經四重溪抵達牡丹鄉。2.枋山鄉楓港左轉台9線往台東方向→屏東及台東交界的壽山卡右轉199縣道南下,達牡丹鄉。3.墾丁、滿州沿台26線北上至車城 (派出所/農會)→右轉199縣道達牡丹鄉。

98-里龍山自然步道(經典)
標高1062公尺的里龍山是恆春半島唯一海拔超過1千公尺的高山。南段步道傍著水量豐沛的苦苓溪而行,高低落差形成飛瀑;沿途可見高聳陡直的山壁及巨石林立的景觀。前段平緩易行,後段以巨石為階,高低交錯。過海拔660公尺的休息區後一路陡上山頂,每年三、四月杜鵑花佈滿山頭,而在山頂約50棵的台灣穗花杉,為瀕臨滅絕的珍貴稀有植物,巨岩山頂還可飽覽恆春半島海天一色的美景。



◎開車:北登山口╱台26線過楓港約1.5公里,見「園東庵」標示左轉後約2公里至龍峰寺。竹坑登山口╱台26線過楓港約3公里,見「苦苓巷」標示左轉進入到底。◎搭車:高雄或屏東火車站前搭往恆春之台汽客運,至楓港園東庵下車,左轉約二公里至龍峰寺。

97-雙流國家森林遊樂區步道群
雙流森林遊樂區內有三方水流匯集,為園區帶來充足的水氣,形成雙流的特殊生態環境,兼具熱帶雨林、亞熱帶雨林、熱帶季雨林、暖溫帶森林等複雜林相,並具有恆春半島的生態特色;而園區內所留存的恆春半島原生樹種大樹,深具學術研究與歷史保存價值。白榕步道雖僅海拔150-300公尺,但熱帶、亞熱帶、暖溫帶的各種林相生態交互出現;帽子山步道是區內的最高峰,山頂可眺望台灣海峽、太平洋。區內更是越冬型蝶類的天堂。



◎開車:1. 國號3號、下林邊交流道→台17線→經枋寮、楓港→台9線→雙流。2.台東→台9線→經知本、太麻里、太武→雙流。◎搭車:高雄南站搭往台東的客運(07)221-4440,或由台東往楓港的班車(089)322-027,在雙流站下車步行可抵。

100-墾丁國家森林遊樂區步道群
墾丁森林遊樂區的前身為日治時期成立的「恆春熱帶植物殖育場第三號母樹園」,為全台第一座熱帶植物園。全區位在高位珊瑚礁上,石灰岩歷經大自然的作用發展出峽谷、洞穴、鐘乳石及石筍等獨特的地形景觀,規模為台灣之最。終年炎熱、雨季分明的環境演化出特殊的植物群落及熱帶雨林生態現象,以一樹成林的白榕及板根如屏的銀葉樹最為壯觀。九、十月數量龐大的赤腹鷹或灰面鵟鷹過境時,更吸引釵h愛鳥人士的造訪。



◎開車:1. 國道3號、下林邊交流道→台17線→經枋寮、楓港→台26線→墾丁→循指標前往森林遊樂區。2. 台東→台9線→經太麻里、大武、楓港→台26線→墾丁→循指標前往森林遊樂區。◎高雄搭國光客運直達墾丁。

花蓮林區管理處
國家步道
62-月眉山步道
月眉乃漢人蘇阿通所取,其遷居當地時尚無地名,晚上從夢中醒來,巧見如眉的新月從山頂露出因而取名。民國50年月眉山上的居民,為種植農作物而開闢的產業道路,成為月眉步道的前身。林相屬低海拔闊葉林,因水氣充足而有釵h附生植物;具有臺灣地區少有的典型活斷層斷錯景觀,記錄著海岸山脈壯烈的造山運動。山頂的三角點因環境開闊,所以蝴蝶群聚,是賞蝶的最佳地點;觀景平台可俯瞰花東縱谷地區,及眺望綿延的海岸山脈。



◎開車:花蓮或台東→台9線→台11丙線→米棧大橋→左轉193線約50公尺後右轉產業道路,續行可見步道入考導覽牌。

79-安通越嶺道西段
本步道是一條誇越海岸山脈聯通東部海岸及花東縱谷的步道,從清朝至日治時期通婚、傳教、挑貨的重要道路。1875年清朝總兵吳光亮在開闢八通關古道後,又從玉里(縞蛬�)一路越過海岸山脈通至台東成�(成廣澳)的道路,也是八通關古道的延伸。



◎開車:1.花蓮或台東→台9線→玉長公路至安通→富祥橋轉產業道路→烏帽子山。2.花蓮或台東→台11線→玉長公路至→富祥橋轉往產業道路→烏帽子山。

75-八通關古道-鹿鳴吊橋段(經典)
八通關古道為台灣年代最久遠的橫貫道路,也是唯一名列國家一級古蹟的古道。清朝為開山輔番,共分北、中、南三路打通中央山脈,中路即為八通關古道。現今仍可使用的古道僅東埔溫泉到八通關草原間約20餘公里路程,大部份路徑都淹沒在山野荒草間,辨識不易;僅留有八通關草原留有明顯的古道遺跡、及父子斷崖對岸山腰上的石階。八通關古道從低海拔一直到高海拔,林相多變,是台灣黑熊、山羌及水鹿等大型野生動物的棲息場所。



◎開車:1.台16線經集集、水里→接台21線(新中橫水里玉山線)→由同富、轉東埔道路,至登山口進入古道。2.花蓮→台9線至玉里→進入八通關古道清代段登山口。3.花蓮→台9線→台18線至南安→進入八通關古道日據段登山口。

區域步道
47-佐倉步道
佐倉步道位於沙婆礑山東面山麓,由花蓮市區西望,山勢雄偉,屹立如屏。步道係早期台泥採礦道路,沿路的化妝室也是由舊工寮屋舍改建。步道前小段沿著八堵毛溪溪側緩上,常見獼猴成群遊走山溪彼岸森林。步道終點,海拔460公尺的第四、五觀景台,不但是賞鳥的絕佳方位,也是觀賞花蓮夜景的絕佳觀景點。



◎開車:花蓮市沿中山路西行→經國福大橋至路底右彎→約200公尺至國福6-1號民宅依標示牌左彎→500公尺抵步道入口停車場

53-鯉魚山步道(經典)
鯉魚山狀似鯉魚蜷臥而得名,鯉魚山步道共分賞鳥步道、登山步道、遠眺步道及環潭公路步道,遊客可依體力及時間安排行程。步道旁的鯉魚潭,山光水色、碧波萬頃,「澄潭躍鯉」為花蓮八景之一。步道沿途為低海拔闊葉林及人造林,春天的櫻花及秋季的台灣欒樹盛開時,把山頭妝點得熱鬧繽紛。步道最高點、海拔601公尺的觀景台,有360度的視野,木瓜山、海岸山脈、及村野景觀盡收眼底。每年4-5月螢火蟲大發生時,也是賞螢的好地點。



◎開車:1.台9線→台9丙線→經文蘭村不久即可抵達。◎搭車:1.花蓮搭乘花蓮客運往壽豐、池南班車,鯉魚潭站下車。

66-富源國家森林遊樂區步道群
富源森林遊樂區有溪谷型亞熱帶雨林、亞熱帶下坡型森林及暖溫帶森林等多樣的環境,提供了昆蟲良好的棲息環境,其中以蛾類、螢火蟲、蝶類最具代表性,3-5月及9-12月可以欣賞螢光點點的美景;近百種的蝴蝶在3-8月間最為壯觀,所以富源森林遊樂區早期即有「蝴蝶谷」的美稱。富源溪貫穿園區,浸蝕切割形成峽谷地形,處處可見險峻的斷崖及瀑布,形勢壯麗奇險。



◎開車:花蓮(台9線)→經壽豐、鳳林、光復→富源,約60公里。◎搭車:花蓮客運往瑞穗、玉里班車,→富源站下車,步行約3公里。2.東部幹線富源火車站,約5分鐘可達。3. 蝴蝶谷實業股份有限公司提供花蓮機場及車站之定時定點接駁服務,請電洽03-8812377或03-8812378。

67-虎頭山步道
打馬燕山山頂一私人茶園中有形似伏虎的石類,所以地方上稱其「虎頭山」。步道全程緩行於低海拔蒼翠的闊葉林中,沿線植物以桂竹、楓樹及樟樹為主,鳥況非常豐富;沿途更可兼覽縱谷景觀、秀姑巒溪、海岸山脈、舞鶴台地及瑞穗街景,屬親子型健行步道。



◎開車:1.台9線270k處紅綠燈右彎七賢路→循往虎爺溫泉標示走→經虎爺溫泉,再前直行1.3k登山口(瑞祥村瑞祥161號)。2.台9線270.6k左轉溫泉路→→續行4.5k即見路口「虎頭山步道」標示牌→25公尺即步道入口。

50-富興步道
富興步道海拔高度約320公尺,屬低海拔山區,步道穿過竹林、相思樹林,其中又以桂竹林面積最大,至高點可眺望花東縱谷風景。整條步道緩緩上升,往返約需1小時。



◎開車:花蓮或台東(台9線)→花193線77至78公里處可見到入口意象

臺東林區管理處
國家步道
78-嘉明湖國家步道(經典)
嘉明湖海拔約3,310公尺,為台灣僅次於雪山翠池的高山湖泊,因水色澄澈湛藍且與雲天相映,被登山人喚作「天使的眼瓷v。步道途經向陽山及三叉山等2座百岳,全程路徑明顯,高山生態景觀豐富多變,步道穿越台灣鐵杉林、台灣冷杉林、裸岩、峭壁、箭竹草原,及山頂稜線途壯麗的高山深谷、斷崖崩壁、瞬息萬變的雲霧、如翡翠與綠緞鑲嵌的森林與草原、空谷鹿鳴、相連的群峰、冬日雪景,以及夜間皎潔的月色和滿天星子等風景。



◎開車:台9線往台東縣池上鄉→轉台20甲前行約5公里→右轉接台20線進南部橫貫公路→154.5公里處向陽國家森林遊樂區內→嘉明湖國家步道登山口。2.由國道3號官田系統→轉84號快速道路→至玉井,接台3線與台20線共線道路→往北寮、南化經甲仙、寶來、天池及埡口→向陽國家森林遊樂區。

95-浸水營國家步道東段
浸水營國家步道早年為原住民往來東西部的山徑,清代為開山輔番、遷徙平埔族人之官道;日治時期則為鎮壓排灣族的理番道路。它是所有橫越中央山脈古道中越嶺點最低、使用頻率最高,且使用時間最長的古道;現今還留有清代營盤址及日警駐在所。浸水營古道為典型的熱帶霧林帶環境,潮濕多雨,終年雲霧繚繞,蕨類種類豐富且特殊,堪稱台灣蕨類的聖地;另外還有瀕臨滅絕的台灣穗花杉及稀有動物穿山甲,更為珍貴。



◎開車:1.台9線往南→經太麻里、金崙→抵大武→過大武橋右轉接東198鄉道,往加羅部落附近之登山口。2.台1線或台17線至枋寮鄉水底寮→左轉接185縣道前行約1公里→右轉接屏198鄉道續行→至大漢林道23.5公里處步道入口。

區域步道
82-麻荖漏山步道
麻荖漏為阿美族語,為草木炸鉹妒活A因此區曾遭遇海嘯侵襲,致土地上草木不生,故得此名。步道原為當地舊有集水取水路徑,延新港溪谷而上可達海拔800公尺的新港瀑布,水流落差可達2-3百公尺,是東部海岸瀑布落差之最,更列入台灣十大名瀑之一;每於晨間因反射陽光而
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