|
 |
星期三 一月 09, 2008 3:34 am |
 |
 發表人 |
內容 |
skr
Site Admin
![]()
註冊時間: 2006-01-15
文章: 843
來自: 遊山玩水探訪隊
|
| 文章主題: 桶後越嶺古道補充 |
 |
|
桶后越嶺古道的前身是西元1905年，日本統治台灣期間所進行的重大交通建設「屈尺叭哩砂橫斷工程」，這條路線起點是新店屈尺，終點是宜蘭礁溪。
現今因為新烏公路及桶后林道的開闢，昔日的遺跡已不復見，而目前登山界健行的桶后越嶺古道，即是其中翻越台北宜蘭縣界鞍部的部分路段。
![]()
版主回覆：
謝謝小恐龍。我不知道日據時代有這項工程計劃。
_________________
健康、快樂、時間，再加上一點金錢
https://www.yestome.com |
|
| |
|
|
|
星期四 一月 10, 2008 12:25 am |
|
| 發表人 |
內容 |
skr
Site Admin
![]()
註冊時間: 2006-01-15
文章: 843
來自: 遊山玩水探訪隊
|
| 文章主題: |
|
|
該項工程主要是建設屈尺至叭哩砂隘勇防線, 主要防範對象為泰雅族人,
一般的隘勇線是以防衛村莊為主, 但是屈尺叭哩砂隘勇線則是以保護製腦產業,
間接的也促進了叭哩沙平原開墾事業.
![]()
版主回覆：
謝謝。
_________________
健康、快樂、時間，再加上一點金錢
https://www.yestome.com |
|
| |
|
|
|
星期四 一月 10, 2008 12:45 am |
|
| 發表人 |
內容 |
蕭郎
![]()
註冊時間: 2006-01-18
文章: 409
來自: 基隆
|
| 文章主題: |
|
|
| skr 寫到: | 該項工程主要是建設屈尺至叭哩砂隘勇防線, 主要防範對象為泰雅族人,
一般的隘勇線是以防衛村莊為主, 但是屈尺叭哩砂隘勇線則是以保護製腦產業,
間接的也促進了叭哩沙平原開墾事業. |
屈尺到叭哩沙(今三星)之間的隘勇線，在最新一期的台灣山岳剛好有介紹到，明治38年(1905)七月開工，同年十月完成，長度14里。
但是，該路線並沒有經過桶後或礁溪，其大致路線如下：
屈尺→烏來→福山→哈盆→中嶺古道(越過中嶺山、紅柴山鞍部)→崙埤→三星。
![]()
版主回覆：
謝謝蕭兄。我去找這本雜誌一讀。
對了，在旅聯網看見蕭兄的網站由《獨步山林間》更名為《偶爾獨步山林間》，呵呵，有趣。
不過，我認為改名為《漫步山林間》應該較為紀實。呵呵。
_________________
●興來偶獨往●勝事空自知● |
|
| |
|
|
|
星期四 一月 10, 2008 10:01 am |
|
| 發表人 |
內容 |
蕭郎
![]()
註冊時間: 2006-01-18
文章: 409
來自: 基隆
|
| 文章主題: |
|
|
| 蕭郎 寫到: |
版主回覆：
謝謝蕭兄。我去找這本雜誌一讀。
對了，在旅聯網看見蕭兄的網站由《獨步山林間》更名為《偶爾獨步山林間》，呵呵，有趣。
不過，我認為改名為《漫步山林間》應該較為紀實。呵呵。 |
這期的台灣山岳雜誌(12-1月)分成兩冊，多出來的是環烏縱走專題冊，裡面簡介烏來歷史的時候，提到附近山區的隘勇線，篇幅不大，不過值得瀏覽一下。
《漫步山林間》或者是先前山友建議的名稱都很好，只是我懶得對網站做大修改，《偶爾獨步山林間》簡稱《獨步山林間》，所以大部分的地方都可以免修改，哈哈。
![]()
版主回覆：
謝謝蕭兄。未來我的網站也考慮改名為《Tony與小東的自然人文旅記》。哈哈。
_________________
●興來偶獨往●勝事空自知● |
|
| |
|
|
|
|
Tony自然人文遊記留言板 
