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[郭耀清]

Mr. Tony 你好：
壹、一、我是以前質疑坪林茶葉博物館的虎字碑，不是劉明燈所寫的郭耀清。
二、您說：「後來查史料，劉明燈確實是於同治七年離開台灣，但是到了年尾的
十二月才離台。因此，這一年他還有總兵職務，仍須巡防台灣各地」。
貳、本人願意再提供文獻資料作參考。
因 佐證之清宮檔案很大，試三次多無法使用本欄，資料另傳。

參、結論：依宜蘭志略及清宮檔案
一、每年9月根本不是總兵北巡的的月份，是11及12月，且行前報備，走後報告。
二、到噶瑪蘭應走草嶺古道（官道），怎可能走淡蘭便道。
三、同治7年7月劉明燈已被卸下職務「停職查看」，北京是否可讓他復任或被罷
黜，相信他當時心中一定煎熬難過忐忑不安，又是否要訂船班安排家眷及營勇
到廈門也舉棋不定。10月確定被罷黜，所以「這一年他還有總兵職務，仍須巡
防台灣各地。」應是不存在的。 郭耀清 上


版主回覆：
來信已收到。誠如您所言，坪林虎字碑確實有疑點待澄清。

在未參觀坪林虎字碑之前，我原本揣測，這可能是劉明燈同一次的北巡，他在同治六年冬經傳統的淡蘭古道至宜蘭，在三貂嶺及草嶺各留下金字碑、虎字碑；然後再宜蘭過春節，同治七年初，率軍返回，改走淡蘭便道（坪林路線），而在石牌附近留下了另一塊虎字碑。

這只是我的臆測，並無文獻根據。實地參觀時，卻見導覽牌內容提及「同治七年九月」劉明燈北巡。如此一來，劉明燈在同治六年冬及同治七年九月就各有一次北巡了。不曉得坪林鄉公所的導覽內容根據何來？可再深入詢問看看。或許坪林導覽資料有誤。

您提及，蒐尋文獻，只見同治六年劉明燈北巡之後的奏折報告，卻找不到同治七年劉明燈北巡之後的奏折。而又言：《宜蘭志略。職官志》記載，台灣鎮總兵年巡之例，總兵是每年十一、十二月間北巡閱兵，而坪林虎字碑的資料寫「九月北巡」，頗不合常情。

這些都是疑點，可以再探討。但這樣的文獻證據實不足以翻案。怎樣才算證據十足呢？假設文獻記載劉明燈在同治六年離台，則劉明燈就不可能於同治七年在坪林題虎字碑，這樣就可以翻案了。

劉明燈於同治七年十二月離台，七月時已知將要離任，是否還有可能在九月巡視噶瑪蘭呢？的確是有點問題，但難以斷定絕無可能。未有同治七年九月的北巡奏折報告，可能是根本沒有這次的北巡，也有可能是檔案遺失，所以未有文獻保存至今。改朝換代，戰爭禍亂，多少朝代政府公文，毀於兵火或自然災害，這也是常見的。

而《宜蘭志略》提及總兵每年十一、十二月間北巡閱兵，是指慣例而己。
《宜蘭志略》成書於1837年，與劉明燈北巡之前的三十年。時代變異，台灣鎮總兵北巡的時間及路線未必一成不變。何況當時外患漸及（例如，同治六年劉明燈處理美船羅姝號事件），總兵巡台的做法或許已有所改變。

上述當然也是推論，也無法證明劉明燈是否有曾在同治七年九月經坪林石牌北巡噶瑪蘭？但這裡發現了一塊劉明燈題字的坪林虎字碑，這項考古發現，證據力不輸文獻。就如同文獻記載的三貂嶺古道，敘述極簡略，若只憑文獻，可能人人見解不同（例如楊廷理古道的路線，就淪於各說各話），但在茂林深處的巨石發現了一塊劉明燈的金字碑，就證據十足，三貂嶺古道的路線就此確立。

而您來信推論坪林虎字碑的可能成因，讀來有趣有味，讓人多了歷史想像的空間。僅摘錄如下，供讀者參考：

「坪林虎字碑」怎麼來的？
一、筆者依北宜公路石牌與草嶺古道埡口的地形、地物、氣候有如印模印出一模一樣，來揣測寫故事：
北宜公路石牌，是台北縣與宜蘭縣交接處。面向宜蘭縣山坡面是一片光禿禿，台北縣這一面則是一片綠油油的芒草。冬天從下午起就起霧茫茫不見五指，若逢下雨天加上狂風大作，芒草沙沙作響，若鬼哭神號、陰風慘慘，讓人毛骨悚然。來往於此道路的安溪茶商，或噶瑪蘭商賈，或地方仕紳、想起草嶺古道之「虎字碑」有制煞之功能，但總兵未能到淡蘭便道此一巡，無緣獲得墨寶。在窮則變，變則通之下，商請有唸書的秀才神來一筆，依樣畫葫蘆。技藝超群的雕工負責雕刻，於是就立起碑來，其驅風避邪之功效果然功力不差。反正劉明燈已回唐山，且不再當官，山寨（仿冒）一下你也奈不了我何！
二、也可以來這樣說，同治7年9月，劉明燈雖當時處境艱難，然心想「淡蘭便道」的埡口若不豎立「虎字碑」，會影響商旅通行。但已身不由己無法再走噶麼蘭，所以只好提「虎字碑」，託人送交友人，代為刻字立碑。這樣神不知鬼不覺完成另一件壯舉。有疑問的人只好「觀落陰」去向劉明燈求證了。

觀察坪林的虎字碑，與草嶺古道的虎字碑（及金字碑、雄鎮蠻煙碑）最不同之處，就在於後者是就地取石材，例如利用道路旁的山壁、巨石、岩塊來刻字，比較符合北巡時，遇到狀況，心有所感，而賦詩書文，命工刻寫。而坪林虎字碑，一如傳統的石碑（如寺廟改建落成，建城建橋完工），是切工齊整的石塊，像是事先已預定好的。您的推測坪林虎字碑成因，第一項太過大膽，仿造文書，且又是總兵名號，專制年代，罪可不小。第二項較有可能性，亦符合中國官場文化（官員因紳商索取墨寶，而揮毫題字以贈）。若是如此，也間接證明同治六、七年間，淡蘭古道坪林路線已是商旅往來的重要道路了。
二十年後，劉銘傳捨舊官道，而建設淡蘭便道經坪林至宜蘭，也就是順應時代發展的趨勢了。