旅聯網論壇

[UncleBen ( 老山胞)]

這條路線的規劃很好 -- 夠長又不會太長. 古道上: 有人文過去 , 青草中: 有往昔舊事 ... 如果將古道串聯連結起來 : 該打通的先打通 , 危險路段先整理去險 , 規劃好各路段可休息整補的地方 ( 景觀台 - 休息站 .. ) 再加上可支援及抽退的路線.
還有配合季節/氣候/地方特色的活動 : 如芒花飛揚的草嶺古道 -- 那好像大概的輪廓就出來了. 民間登山社團先動手一起來推動 , 再敦請政府單位接手整體規劃建設.


版主回覆：
謝謝老山胞。
十分古道暖暖段（含荖寮坑礦業生態園區）下個月就完工了，適合全家同遊，建議大家可以去體驗看看，衝衝人氣，給基隆市文化局一點鼓勵，就是一個好的開始。
而十分古道十分段，早已鋪上石階路，雖然一直有小崩塌，但路況還不錯。從台灣煤礦博物館至十分火車站可搭乘觀光台車，或走產業道路下山。這季節走來很涼爽。
十分至灰窯，灰窯產業道路平整，適合自行車及健行。石硿子古道至盤山坑則雜草稍多，可列入優先支援整路的路段。
石硿子古道整理完善之後，這條路線就可從暖暖一路順暢至雙溪盤山坑了。
沿途古道與公路都有交會，抽退路線不成問題。十分有火車可搭回台北。盤山坑有計程車可呼叫（向盤山坑民宅詢問電話，盤山坑至雙溪火車站約400元）。